L'applicazione del misuratore di morsetto nella diagnosi dell'automobile

Dopo la sostituzione della batteria (questo metodo può anche essere utilizzato per confermare se altri guasti stanno causando un avvio anomalo prima di sostituire la batteria), se lo stato di avvio normale non è ancora raggiunto, possiamo analizzare il guasto esaminando il valore di picco della corrente di partenza. L'amperometro a morsetto deve essere fissato sulla spessa linea terminale positiva della batteria (il terminale positivo generale della batteria ha due linee, una per il dispositivo di avviamento e una per l'alimentazione elettrica). Impostare l'amperometro a morsetto alla corrente DC ed entrare in modalità di misurazione del picco. Avviare il motore, leggere e confrontare il valore di picco visualizzato sul morsetto con quello specificato dalle case automobilistiche (in quanto diversi modelli di motori hanno correnti di partenza diverse).

If it is lower than normal, please check in this order: battery positive cable contact, starting switch SW, switch conduction spring, battery negative cable; pay special attention to potential poor contacts in these areas. First set your clamp ammeter function switch to DCA file. Clamp it onto a wire from alternator to battery while paying attention to aligning its arrow direction with that of current flow direction indicated on meter head. Start engine and observe LCD display showing charging current; after normal operation starts, this value will gradually decline which indicates normal functioning. To determine whether alternator is functioning properly: duty cycle refers to percentage of positive half cycle within a pulse signal during each complete cycle. In engine electronic control system testing, various electromagnetic valves operate using pulse currents such as electronic carburetor mixed ratio control solenoid valve, idle solenoid valve, EGR solenoid valve, activated carbon tank control valve and distributor hall sensor detection. By comparing measured duty cycle values with standard values provided by automobile manufacturers respectively for each component mentioned above，it becomes easy to determine their operational status.